Ford Explorer

TỔNG QUAN

Phiên bản Ford Explorer thế hệ mới chính thức đến thị trường Việt Nam với nhiều đổi mới nằm ở thiết kế nội ngoại thất, công nghệ hỗ trợ lái, trang bị tiện ích và hệ truyền động. Đây sẽ là lựa chọn SUV đa dụng mới dành cho những khách Việt đam mê khám phá, offroad với phong cách sống năng động.

Mẫu SUV bán chạy nhất nước Mỹ trong suốt 30 năm qua đã đến tay người dùng Việt Nam

Ngoại hình: Mạnh mẽ, cơ bắp đậm chất Mỹ

Ford Explorer thế hệ hoàn toàn mới vẫn giữ được phong cách khỏe khoắn, cơ bắp đậm chất Mỹ nhưng được trau chuốt hơn với nhiều điểm cải tiến tinh tế. Các đường nét thiết kế vuông vức, góc cạnh dần được thay thế những đường nét bo tròn, mềm mại hơn mang đến sự mới mẻ, hiện đại hơn cho xe.

Đầu xe

Đầu xe Ford Explorer không còn vuông vức, bớt nam tính như người tiền nhiệm. Lưới tản nhiệt đa giác cỡ lớn dạng mắt cáo hiện đại đi kèm đường viền bao quanh tinh tế và nối liền với cặp đèn pha công nghệ LED, thiết kế mảnh mai hơn.

Dải đèn sương mù lớn hơn liền mạch với hốc hút gió sơn đen. Cản trước tạo hình hình thang nhấn nhá thêm chi tiết ốp gầm màu bạc giúp Explorer tự tin “đốn tim” người dùng ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Thân xe

Hai bên thân xe Ford Explorer mới nổi bật với đường gân dập nổi sắc nét chạy qua tay nắm cửa về cụm đền hậu mang đến cảm giác trường xe hơn. Trần xe vuốt dốc về sau đi kèm thanh giá nóc chuẩn SUV. Tay nắm cửa nhấn nhá chi tiết trang trí mạ crom bắt mắt. Gương chiếu hậu chỉnh gập điện màu đen.

Bộ mâm đúc nhôm 10 chấu kích thước 20 inch bọc trong bộ lốp Michelin tự vá hứa hẹn sẽ cho độ cách âm tốt hơn. Vòm bánh xe loe rộng, ốp đen mang đến sự vạm vỡ, cơ bắp cho mẫu xe đa dụng gầm cao Ford Explorer.

Đuôi xe

Ngược với phần đầu xe, đuôi xe không có nhiều thay đổi so với thế hệ cũ, vẫn còn đó là một thiết kế vuông vức. Cặp đèn hậu LED hình chữ C tạo hiệu ứng nổi. Ở vị trí chính giữa là thanh crom to bản mang dòng chữ EXPLORER giúp tăng khả năng nhận diện.

Cản sau hầm hố hơn. Hệ thống ống xả kép bố trí đều 2 bên tích hợp trên tấm ốp bảo vệ màu bạc lạ mắt. Cuối cùng là cánh lướt gió và ăng-ten vây cá mập giúp tăng vẻ khỏe khoắn cho mẫu xe thế hệ mới Ford Explorer.

Nội thất: Tinh tế, yên tĩnh và rộng rãi

Bên trong xe ô tô Ford Explorer vẫn là một không gian quen thuộc đậm chất Ford, không quá cầu kỳ nhưng vẫn toát lên sự tinh tế, hiện đại và tiện nghi. Vật liệu nội thất là sự kết hợp hài hòa, tinh tế giữa da cao cấp, ốp gỗ và crom xước mờ.

Khoang lái

Bắt đầu ở khu vực trung tâm, đó là màn hình giải trí cảm ứng 8 inch tích hợp SYNC 3.4 đặt nổi, theo đúng xu hướng thiết kế hiện đại ngày nay. Ở bên dưới, điểm nhấn quan trọng nhất chính là sự xuất hiện của núm xoay, thay cho cần số truyền thống. Cửa gió điều hòa cũng được đổi mới.

Vô-lăng 3 chấu đa chức năng điểm thêm chi tiết trang trí mạ bạc ấn tượng, chỉnh điện 4 hướng và tích hợp sưởi. Phía sau là sự xuất hiện của cụm đồng hồ kỹ thuật số 6,5 inch sang trọng và hiện đại hơn.

Chưa hết, hàng ghế thứ hai sẵn có hai màn hình 8 inch trên tựa đầu có thể truy cập độc lập vào hệ thống giải trí SYNC 3.4.

Khoang hành khách, hành lý

Hệ thống ghế ngồi trên Explorer mới được bọc da cao cấp. Trong đó, hàng ghế trước tích hợp tính năng sưởi và làm mát. Ghế lái chỉnh điện 10 hướng có nhớ vị trí và ghế phụ lái chỉnh điện 8 hướng.

Chiều dài cơ sở ở thế hệ mới tăng từ 2.866mm lên 3.025mm nên không gian các hàng ghế ngồi đều rất rộng và thoải mái ở cả khoảng để chân và trần xe.

Hàng ghế thứ 2 có thể trượt và hàng ghế thứ 3 có thể gập điện. Cả 2 hàng ghế này có thể gấp một các linh hoạt để chở các vật cồng kềnh khi cần. Dung tích khoang hành lý đạt 560L và tăng lên 2.486L khi gập toàn bộ 2 hàng ghế. Do đó, người dùng không cần phải lo lắng về khả năng chứa đồ cho cả gia đình trong mỗi cuộc dã ngoại hay mua sắm…

Tiện nghi

Hệ thống thông tin giải trí trên mẫu SUV cỡ lớn đến từ Mỹ đi kèm màn hình giải trí cảm ứng 8 inch ở vị trí trung tâm, hỗ trợ kết nối điện thoại, AM/FM/MP3/USB/Bluetooth, dẫn đường bằng hệ thống định vị GPS toàn cầu và dàn âm thanh cao cấp 12 loa B&O. Bên cạnh đó là 2 màn hình giải trí 8 inch dành cho hàng ghế sau, hỗ trợ xem các nội dung độc lập.

Chưa hết, Mẫu xe SUV Ô tô 7 chỗ Ford Explorer còn sở hữu nhiều trang bị tiện ích hiện đại có thể kể đến như: hệ thống điều hòa 3 vùng tự động với bộ lọc cao cấp, sạc không dây và sạc type C, nút bấm khởi động, khóa điện thông minh, phanh tay điện tử, rèm che nắng cho hàng ghế sau, cửa sổ trời cỡ lớn, kính hàng ghế thứ 2, 3 và kính hậu là loại riêng tư…

An toàn

Một trong những điểm cộng lớn nhất trên Ford Explorer thế hệ hoàn toàn mới khi so sánh với các đối thủ chính là gói công nghệ thông minh hỗ trợ người lái Co-Pilot 360 TM tiên tiến nhất của hãng xe Mỹ bao gồm:

• Kiểm soát hành trình thích ứng Adaptive Cruise Control
• Cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn đường
• Cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp khi gặp chướng ngại vật phía trước
• Cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo có xe cắt ngang BLIS
• Hỗ trợ đánh lái tránh va chạm sử dụng cảm biến radar và siêu âm để phát hiện vật thể trên đường
• Đèn pha tự động
• Camera 360 độ
• Camera sau

Ngoài ra, xe còn được trang bị các hệ thống an toàn cơ bản như: 8 túi khí, phanh ABS/EBD, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát xe khi vào cua, kiểm soát áp suất lốp…

Động cơ

Cỗ máy hiệu suất của Ford Explorer thế hệ thứ 6 đến từ khối động cơ xăng Ecoboost 2.3L I4 nhưng được tinh chỉnh về sức mạnh, đạt 301 mã lực và 432 Nm mô-men xoắn. Hộp số tự động 10 cấp mới được thay thế cho loại 6 cấp cũ trước đây. Hệ dẫn động là loại 2 cầu chủ động toàn thời gian thông minh 4WD. Hộp số tự động 10 cấp cũng được trang bị trên đàn em Ford Everest 2023 được ra mắt ngay sau đó.

Vận hành

Điểm cải tiến đáng quan tâm ở đây chính là khả năng cách âm của Ford Explorer thế hệ thứ 6 nhằm đảm bảo mang đến cho người dùng một không gian yên tĩnh, êm ái để nghỉ ngơi, thư giãn… Bởi hãng xe Mỹ đã tiến hành tăng cường vật liệu cách âm giữa khoang hành khách và khoang cabin. Chưa hết, kính chắn gió và kính cửa trước đều sử dụng vật liệu cao cấp vừa giúp chống tia tử ngoại vừa giúp cách âm.

Đặc biệt, không thể không nhắc đến hệ thống Kiểm soát Địa hình (TMS) trên Ford Explorer hoàn toàn mới đã được nâng cấp lên 7 chế độ địa hình riêng biệt, thay cho con số 4 của thế hệ cũ. Đó là:

• Normal: Bình thường
• Eco: Tiết kiệm
• Sport: Thể thao
• Trail: Đường lầy
• Slippery: Đường trơn trượt
• Tow/Haul: Kéo rơ-mooc
• Deep Snow and Sand: Đường tuyết và cát lún

Các chế độ lái đều sẽ được tái hiện bằng đồ họa 3D trên màn hình kĩ thuật số phía sau vô lăng giúp lái xe dễ dàng quan sát.

Chưa hết, khối động cơ xăng 2.3L Ecoboost I4 mạnh mẽ và tiết kiệm nhiên liệu hơn giờ đây đã kết hợp với hộp số tự động 10 cấp cho phép chuyển số mượt và nhạy hơn. Tất cả sẽ giúp mang đến một trải nghiệm mới, phấn khích hơn cho người vần vô-lăng Explorer mới.

Thông số kỹ thuật xe Ford Explorer